A gázolaj ára egyes töltőállomásokon már meghaladta a 10 lejt, az egy hónappal ezelőtti legolcsóbbnak számító kutak lettek most a legdrágábbak, és a drágulás tovább folytatódik.

Az árak féken tartása érdekében július 27-én a szenátus elfogadta azt a törvénytervezetet, amely a világpiaci olajárakhoz igazodó, változó jövedéki adó bevezetéséről rendelkezik.

Ha emelkednek, csökken

Ennek értelmében, amikor emelkednek az olajárak, az üzemanyagokra kivetett jövedéki adó 5 – 25 százalékkal csökkenhet. Emellett korlátoznák az árrést is, a kereskedelmi lánc teljes hosszán, hasonlóan a korábbi árplafon bevezetésekor alkalmazott intézkedésekhez.

A szenátusi szavazatok száma jól tükrözi mennyire szükséges a lépés: a szenátus 116 igen szavazattal fogadta el a tervezetet, 8 tartózkodás mellett.

A tervezetet döntő házként a képviselőháznak kell jóváhagynia ahhoz, ahogy törvényerőre emelkedjen, az életbe lépéshez pedig az államfő alá kell írja és meg kell jelenjen a Hivatalos Közlönyben.

Alexandru Nazare pénzügyminiszter szerint az árkorlátozás bevezetése ellátási zavarok veszélyét hordozza magában, ami azt akarja jelenteni, hogy drága a benzin és a gázolaj, de túlságosan olcsó sem lehet.

„Sikerült bevezetnünk a dinamikus jövedéki adó fogalmát, ami azt jelenti, hogy a jövedéki adó mértéke 5 és 25 százalék közötti arányban csökkenthető, attól függően mennyire emelkedik a nyersolaj-ár és a feldolgozás költsége. Ugyanakkor figyelembe kell vennünk, hogy a helyzet ma már egészen más, mint márciusban: az ellátási láncok jóval sérülékenyebbek, az üzemanyag beszerzése is nehezebb. Ezért az árplafon bevezetése hiány kialakulásának kockázatával járhat” – fogalmazott a pénzügyminiszter.

A rendkívüli intézkedések alkalmazásához, vagyis a jövedéki adó csökkentéséhez a kormány három hónapra üzemanyagpiaci veszélyhelyzetet hirdethetne ki, amely szükség esetén meghosszabbítható lenne.

Válsághelyzetet akkor lehet hirdetni, ha fegyveres konfliktusok, nemzetközi szankciók vagy ellátási zavarok miatt jelentős fennakadások jelennek meg vagy várhatók az üzemanyag-ellátásban. Ez az intézkedés lépne életbe például akkor, ha a Brent kőolaj világpiaci ára, illetve a benzin és a gázolaj átlagos töltőállomási ára egy hónapon át legalább 20 százalékkal meghaladja az előző egy év átlagát.

Bogdan Ivan, a Szociáldemokrata Párt (PSD) szenátora és korábbi energiaügyi miniszter közölte, hogy a kormány szolidaritási különadót is bevezetne az olajipari vállalatok számára.

„Szó van az export korlátozásáról is, valamint egy szolidaritási adó bevezetéséről, amelyet azoknak a vállalatoknak kell majd megfizetniük, amelyek ebben az időszakban rendkívüli nyereséget értek el. Az állam ebből a forrásból származó bevételeiből tudja majd finanszírozni a jövedéki adó csökkentése jelentette bevételkiesést” – nyilatkozta Bogdan Ivan.

Ivan szerint ha ma életbe lépne a törvény, az literenként 34 lejes csökkenést hozna a dízel árában, a maximális árcsökkenés pedig – ha továb romlik a nemzetközi helyzet –, 64 bani lenne.

Hírszerkesztő
(Nyitókép: Princz Csaba)